Elektrické bicykle (elektrobicykle) sú dostupné v rôznych veľkostiach aj štýloch a ich elektrický pohon na batériu vás odbremení, či už pedálujete do kopca alebo po akomkoľvek teréne. Novšie modely dokonca dokážu komunikovať s ostatnými vozidlami a upozornia ich, keď idú príliš blízko.
Elektrické bicykle vyrába mnoho európskych (aj slovenských) firiem, náš trh však zaplavili ich lacné verzie z Číny. Tie už ale s ekologickou výrobou nemajú nič spoločné, a tak snaha cyklistu používaním elektrobicykla už v úvode vyjde nazmar. Navyše, rozmach predaja napodobnenín môže reálne položiť na kolená poctivých slovenských a európskych výrobcov, ktorí len ťažko môžu zápasiť s nekalými obchodnými praktikami čínskych výrobcov.
Kedy elektrobicykel prospeje prírode?
V Európe sa vytvorila životaschopná základňa na výrobu elektrobicyklov s asistenčným pedálovým pohonom. Táto základňa sa vytvorila vďaka zachovaniu a presadzovaniu pravidiel spravodlivej hospodárskej súťaže v Európe na rozdiel od USA, kde trh v polovici 90. rokov minulého storočia zanikol v dôsledku nedostatku antidampingových opatrení. V dôsledku toho majú európski spotrebitelia prístup k širokému sortimentu výrobkov na konkurenčnom trhu, ktorý neustále poháňajú vpred inovácie. Napríklad senzorická technológia čoskoro umožní elektrickým bicyklom komunikovať s ostatnými vozidlami na ceste. Bicykle s asistenčným pedálovým pohonom sa právne považujú za bicykle a poskytujú ľahko dostupnú ekologickú alternatívu znečisťujúcich dopravných prostriedkov. Ak by sa z Číny doviezlo všetkých 20 miliónov bicyklov a elektrických bicyklov predaných za rok v EÚ, zvýšilo by to emisie CO2, oxidu siričitého a ďalších nebezpečných látok o viac než 2 milióny ton. Výrobcovia elektrických bicyklov však nedávno oznámili, že nezákonne dotovaný damping a nečestná hospodárska súťaž zo strany Číny tento sektor vážne ovplyvňujú. Európske združenie výrobcov bicyklov (EBMA) zhromaždilo od svojich členov dôkazy o tom, že lacné elektrické bicykle zaplavujú európsky trh a ohrozujú malé a stredné podniky. Svoje zistenia zaslali tímu Komisie pre ochranu obchodu, ktorý začal vyšetrovanie s cieľom zistiť, či čínski výrobcovia skutočne využívali nečestné alebo nezákonné obchodné praktiky na získanie lepšieho prístupu na trh EÚ.
Čo ohrozuje európskych výrobcov?
Európske združenie výrobcov bicyklov EBMA, ktoré reprezentuje toto odvetvie, sa obávalo, že mnohí výrobcovia elektrických bicyklov zápasia so znižovaním počtu pracovných miest a bankrotu v dôsledku nespravodlivého zaplavenia trhu dotovaným čínskym vývozom. Oddelenie Komisie pre ochranu obchodu zaslalo do Číny vyšetrovací tím. Druhý tím navštívil európskych výrobcov elektrických bicyklov, aby pochopil, do akej miery ich situácia postihuje. EÚ má právomoc uvaliť na dovoz z Číny dodatočné dovozné clá s cieľom zrušiť akúkoľvek nespravodlivú cenovú výhodu a obnoviť spravodlivú hospodársku súťaž medzi elektrickými bicyklami vyrábanými v EÚ a elektrickými bicyklami dovážanými z Číny.
Vyšetrovanie odhalilo dôkazy o masívnych dotáciách výroby a úverových prepojeniach na štátne čínske banky, ktoré pomohli čínskym výrobcom zaplaviť európsky trh lacnými elektrickými bicyklami. Takýto dovoz mal nespravodlivý vplyv na podnikanie európskych výrobcov elektrických bicyklov a spôsobil, že niektoré spoločnosti ukončili činnosť. Núdzové colné opatrenia sa zaviedli v júni 2018 a v decembri 2018 Výbor pre ochranu obchodu odhlasoval trvalé uplatňovanie týchto ciel.
Cieľom je ochrániť, čo je naše
Európa je otvorená podnikaniu, no každý musí hrať férovo. Obchodné pravidlá EÚ bránia tomu, aby neprirodzene lacný dovoz zaplavil trh EÚ a vytlačil európske spoločnosti z podnikania. Keď mali európski výrobcovia bicyklov podozrenie, že došlo k porušeniu niektorého z týchto pravidiel, vyšetrovatelia EÚ a colní úradníci sa zmobilizovali, aby ochránili budúcnosť celého sektora. To dokazuje, že EÚ je prospešná, ak v nej členské štáty spoja svoje sily a spolupracujú nad rámec národných záujmov na riešení spoločných úloh. Silná ochrana obchodu je nevyhnutná na boj proti hrozbe dampingových cien a nezákonných dotácií. Odvetvie elektrických bicyklov je mimoriadne vystavené tejto hrozbe, pretože zahŕňa malé a stredné podniky, ktoré sa nevedia brániť proti veľkým gigantom. Odvetvie elektrobicyklov navyše vytvára dôležité ekologické pracovné miesta. Tým prispieva k ekologickejšiemu hospodárstvu a zohráva kľúčovú úlohu pri prechode na elektromobilitu. Aj príklad slovenskej firmy na výrobu bicyklov Kenzel svedčí o tom, že pomoc EÚ dokáže skutočne ochrániť malých a stredných podnikateľov, pracovné miesta aj celé komunity.
Monika Božíková - majiteľka slovenskej firmy na výrobu bicyklov Kenzel
Nekalá súťaž by zničila slovenských výrobcov
Elektrické bicykle (elektrobicykle) sú rýchlejší a ekologickejší spôsob dopravy vhodný pre ľudí všetkých vekových kategórií. Od roku 2016 začali spoločnosti na výrobu bicyklov v celej Európe zápasiť s masívnym dovozom elektrických bicyklov z Číny. Kvôli týmto lacnejším elektrobicyklom, ktoré sa začali vo veľkom objavovať na trhu EÚ, hrozilo, že v priebehu niekoľkých rokov zanikne v Európe 90 000 pracovných miest.
Po upozornení zo strany európskych výrobcov bicyklov Európska komisia preskúmala vývoz z Číny a stav tohto priemyselného odvetvia v Európe. V priebehu niekoľkých mesiacov zozbierali vyšetrovacie tímy EÚ dostatok dôkazov na to, aby preukázali, že sa dovážané elektrobicykle na trhu EÚ predávali za nespravodlivo stanovenú cenu. Prácu obchodných vyšetrovateľov EÚ, colníkov a spoločností, ktoré sa postarali o to, aby čínski dovozcovia elektrobicyklov dodržiavali pravidlá, oceňuje aj majiteľka slovenskej firmy na výrobu bicyklov Kenzel Monika Božíková: „S bratom sme vyrástli medzi bicyklami. Dodnes máme rodinnú firmu a využívame dodávateľov z Európy aj spoza jej hraníc. Zamestnávame 80 ľudí a nedávno sme investovali do nového výrobného závodu. Ale nikdy by sme nemohli konkurovať dovezenému tovaru za neférové ceny. Vďaka obchodným pravidlám EÚ je naša budúcnosť istá a našej komunite sa darí.“
(Špeciálny projekt)